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長機科技成長的背后——以“工匠精神”為齒輪制造發力
發布時間:2018-11-26 被閱覽數: 14671 次 來源:
 

     跟隨神舟飛船上過太空,乘坐核潛艇下過深海,登過三峽工程遠眺長江,也隨著一輛輛汽車馳騁大地……誕生于宜昌長機科技公司齒輪機床的齒輪,正帶著“宜昌造”的商標遍布大江南北。

在高速發展的齒輪高端加工裝備行業,長機科技已躋身為亞洲全系列插齒機、銑齒機研制企業。近日,記者走進該企業,探尋企業成長背后的故事。

嶄新的整裝車間內,現代化生產設備呈一字排開。插齒機前,員工正準備把齒輪毛坯放入機床夾具中進行加工,伴隨著一陣“沙沙”聲,約一分鐘后,一個“凹凸有致”的齒輪便新鮮出爐。

    “這些產品主要用于汽車轉向器中,在韓國現代、一汽、比亞迪等國內外知名汽車廠商的汽車里都能看見長機的影子?!遍L機科技研發中心總經理李萌說,長機科技已然成長為亞洲最大的插齒機、銑齒機研制基地。

    長機科技生產的數控插齒機、銑齒機等主打產品,已經在汽車、工程機械、船舶等行業內外齒輪、齒條零部件加工領域開疆辟土,占據國內市場70%以上,還遠銷德、美等十多個國家和地區。

再往里走,一臺略顯 “年輕”的機器吸引了記者的注意?!八梢稽c都不簡單?!崩蠲冉榻B,眼前的機器正是公司自主研發的核心技術之——電子螺旋導軌技術。

    李萌說,普通插齒機只能加工固定角度的齒輪,一度的改變也往往要面臨機器零部件的重新設計和制作,而這個過程則一般需要等待近3個月,且需多花費近10萬元成本。但通過該技術,只需在系統內輸入參數,機器便能自動改變打磨角度,實現多種齒輪的“一鍵制作”。

    通過不斷地探尋摸索,現在的長機科技已牢牢掌握100余項具有自主知識產權的專利技術,還成立了多個高校的產學研基地。

    走出以“高新”冠名的總裝車間,另一個車間里的機器看起來卻頗為“古老”。車間里,一臺40歲高齡的立式磨床正工作如常,各種零件靈活運作的背后,卻藏著一段起死回生的故事。

    “立式磨床主要用來對工件進行消磨加工,10年前,這些設備大多需要從國外購買。后來公司通過多種渠道‘淘’回來一臺1978年產的立式磨床,已經瀕臨報廢,公司團隊耗時一年,這才完成了立磨的大修和數控化改造,實現了核心工藝裝備的突破,也打破了高新技術需‘進口’的門檻?!痹诶蠲刃闹?,那份堅持不懈的“工匠精神”是公司能夠走到今天的原因之一。

    埋首苦干,對齒輪制造業多年的“專情”才成就了現在的長機科技。在宜昌高新區,這樣的企業并不在少數,專注于鋼琴制造的柏斯音樂集團、把鋸片做到極致的黑旋風……

    正如宜昌高新區黨工委書記、管委會主任汪元程所說:“宜昌高新區始終集中優勢兵力,主攻‘精品制造’,正是這樣的‘專注’才培育出一批行業領先的‘單項冠軍’‘配套專家’和‘科技小巨人’?!保ㄈ龒{日報 記者 宋志豪 田小春 通訊員 陳曉君)




 
   
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